Récord de subsidios a los colectivos
La subvención estatal a las companías de transporte público alcanzó el récord histórico de 1.105 millones por mes, y se prevé que seguirán creciendo el año próximo.
Por primera vez en los nueve años que ya llevan de existencia, los subsidios estatales destinados sólo a los colectivos que prestan servicios urbanos en la región metropolitana y en el resto del país superaron el mes pasado la barrera de los $ 1.000
millones mensuales.
Entre los subsidios de las tarifas y las compensaciones por el precio del gasoil (pagos que antes iban a las petroleras y ahora cobran directamente), las líneas urbanas de colectivos recibieron el mes pasado un total de 1.105 millones de pesos.
Según publicó el diario Clarín, ese dinero es para cubrir los costos operativos y salariales que no pueden afrontar con los ingresos provenientes de la venta de boletos.
Los subsidios al transporte público de pasajeros constituyen un serio problema fiscal que, en el corto plazo, obligará al Gobierno a tomar medidas de fondo para empezar a corregir la situación y cortar su meteórico crecimiento.
En el caso específico de los colectivos, los datos de septiembre muestran que el Gobierno ya está gastando cada día un promedio de 36,8 millones de pesos para que no aumenten las
tarifas de los servicios de corta y media distancia.
Otro dato que pinta la real dimensión presupuestaria que adquirieron los subsidios se encuentra en el cotejo de las cifras de los últimos años.
Durante todo 2004 , la asistencia económica para el conjunto del transporte público que comprende a los colectivos, subtes y trenes fue de 1.086 millones de pesos.
Ahora, un monto similar alcanza apenas para cubrir los subsidios de un mes y de un sólo modo de transporte como es el colectivo.
Comparando con septiembre de 2010, los fondos que recibieron el mes pasado los autotransportistas subieron casi un 60 por ciento por los mayores costos de operación y la
compensación por los aumentos del precio del gasoil.