Nuevo paro de colectivos en el AMBA: esta noche no funcionarán 160 líneas

Este jueves desde las 22, más de 160 líneas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires volverán a suspender en forma total sus servicios hasta las 5 del viernes, con lo que se cumplirá una semana sin circulación nocturna. En tanto, las empresas confirmaron que mantienen frecuencias reducidas durante el día en el marco de un reclamo contra el Gobierno por falta de pagos. 

"Que el Estado se ponga al día", exclamaron este jueves a Clarín fuentes de las empresas de transporte público de pasajeros del AMBA que integran la Cámara de Autotransporte de Pasajeros (C.E.A.P), la Cámara del Transporte Urbano de Buenos Aires (C.E.T.U.B.A.) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (C.T.P.B.A.).

A última hora de ayer, el Gobierno les abonó el subsidio correspondiente a agosto que las empresas de colectivos suelen recibir en tres etapas distintas durante el mes.

Esa monto, que se saldó anoche con el depósito de 3.900 millones de pesos, ya se había asegurado en la reunión que mantuvieron el martes en el Ministerio de Transporte los representantes de las Cámaras con los ministros Alexis Guerrera (Nación) y Jorge D'Onofrio (Provincia).

Sin embargo, según las compañías, el Gobierno no cumplió con el otro compromiso que había asumido en la asamblea. "Esos 3.900 millones de pesos iban a estar acompañados de una partida de dinero para saldar la deuda que tiene el Estado Nacional con las empresas", explicaron desde el sector.

Según precisaron, es una deuda que "viene de arrastre" y alcanza los 18 mil millones de pesos. "Se abonó lo que correspondía abonar, pero el motivo del conflicto desde hace ya varios días es que el Estado se ponga al día con la deuda que mantiene con el sector", reclamaron.

Ese total, especificaron que es "en materia de compensación tarifaria" y que se compone de $ 7.200 millones que debe la Nación, $ 6 millones por parte de la Provincia y $ 4.800 millones desde la Ciudad.

Las Cámaras advierten que, sin el dinero, no se puede circular con normalidad. Por eso, decidieron continuar con la reducción del servicio: "El mal menor es achicar la frecuencia durante el día y reducirla a cero en los horarios nocturnos".

En promedio, durante el día se está trabajando a un 50 por ciento, mientras que de 22 a 5 prácticamente no hay colectivos en la calle.

Esta medida, que se mantiene de manera ininterrumpida desde hace ya una semana, es por una falta de fondos que según dicen no permite que las unidades funcionen con normalidad, ya que afecta a la compra de combustible, al pago de personal técnico, a la compra de insumos, cubiertas y a "todo aquello que demanda un colectivo con el andar diario y que necesita como cualquier vehículo".

"Más allá de la bronca del sector, ojalá que aparezca la plata y se pueda solucionar, sino en lugar de mantener la restricción actual, se va a ir profundizando el conflicto", advierten.

Y aclaran: "Humildemente nosotros decimos la realidad. Al igual que los usuarios queremos que esto se solucione. Pero nosotros como sector estamos padeciendo una situación de arrastre, no fue de un día para el otro. Se fue acumulando y se llegó a un punto que detonó esta situación".

Las líneas afectadas
Hasta el momento, las Cámaras no harán cambios en sus esquemas de reducciones y suspensiones.

La medida afecta principalmente a las siguientes líneas: 2, 4, 15, 29, 33, 37, 39, 45, 46, 47, 49, 53, 59, 61, 62, 64, 70, 80, 86, 88, 93, 95, 96, 97, 102, 105, 114, 118, 123, 124, 126, 129, 143, 154, 160, 166, 179, 180, 181, 185, 193, 203 205, 218, 228 F, 236, 244, 248 C, 269, 284, 288, 291, 295, 302, 303, 306, 311, 312, 313, 315, 318, 320, 328, 329, 325, 333, 338, 350, 351, 355, 378, 382, 390 y 395.

También a las 406, 407, 422, 437, 440, 441, 443, 461, 462, 463, 464, 500, 501, 502, 503, 504, 506 A, 509, 511, 518, 520, 522, 524, 527, 541, 543, 544, 549, 561, 562, 620, 622, 621, 628, 630, 634, 707, 721, 740, 910, 911, 912, 914 y 915.