Macri levanta vuelo
"Uno más uno tres" por Canal 26 te anticipó el domingo pasado que la línea aérea "Avianca" había adquirido la empresa de aviación de Franco Macri.
Por Santiago Cúneo
Nada sale como Mauricio esperaba, pero, al menos la convulsionada realidad alcanza para que la familia incremente una vez más su patrimonio y, así asegurarle a Antonia, un suntuoso futuro de privilegios, que no tendrán los hijos de la mayoría de los argentinos.
Investigado en los Panamá Papers, la estanflación, tasas del 38 % anual, el dólar atrasado, el blanqueo de los evasores fiscales, la no eliminación de Ganancias, y el escándalo de la AFA, quien podría recordar que existen sectores estratégicos de la economía y la infraestructura de servicios del Estado que están siendo usados en favor de los negocios familiares de los Macri.
Dónde esconder un elefante, sino en una manada de elefantes.
"Uno más uno tres" por Canal 26 te anticipó el domingo pasado que la línea aérea "Avianca" había adquirido la empresa de aviación de Franco Macri: "Macair " (Macri Aérea).
Sus compradores y sus vendedores se vieron obligados a blanquear hoy (en Clarín) que dicha información era absolutamente cierta pero "olvidaron" aclarar, que las rutas aéreas que pretenden volar, sería el desguace de "Lade" -líneas aéreas del Estado, un patrimonio estratégico y de fomento regional, que sería destruido para pasar del sector público a los negocios de la familia Macri, asociados a Avianca-.
Avianca, también como se anticipó en "Uno más uno tres" hoy ya vende pasajes de aerolíneas con código compartido.
En solo seis meses, Mauricio Macri dejó de volar el Tango 01, para alquilarle al padre sus aviones de "Macair", y luego vender esta empresa a "Avianca " para cederle la venta de pasajes de Aerolíneas Argentinas a escondidas de la opinión pública y por último saquear a "Lade" en favor de sus propios intereses privados y la disciplina a intereses anglosajones en nuestra patria.