La relación entre los sueños del motorman, estrés y accidentes
Daniel Cardinali, investigador del Conicet, se refirió a la situación que viven todos los días los maquinistas.
El doctor Daniel Cardinali, investigador del Conicet quien trabaja en estudios sobre los trastornos de sueño, habló sobre la situación de los maquinistas, los sueños recurrentes de Julio Benitez y el peligro que representan los conductores de micros de larga distancia que no están bien descansados.
"Los trastornos del sueño acompañan al 90 por ciento de las alteraciones psiquiátricas. El problema es el diagnostico correcto", dijo el especialista y agregó: "Alguien que relata este tipo de problemas y cuando hay un monitoreo, tiene que ser separado de su trabajo".
"A veces no se percibe, pero el estrés del conductor de trenes es muy grande y muchos han experimentado algo que no pueden evitar, cuando alguien se les cruza, por ejemplo. Esas situaciones son totalmente deteriorantes para el motorman", dijo en Hola Chiche.
Al respecto explicó: "Hay mucha experiencia en lo traumático que es para la persona que maneja no poder evitar el accidente que va a ocurrir, eso genera un estrés post traumático y probablemente el relato de ese sueño se refiera a esta tensión, de la cual no se habla demasiado".
Cardinali insiste en que no es un tema menor: "Hay muchas estadísticas de este tipo de estrés particular del conductor de tren. Necesariamente tiene que haber controles psicofísicos. En España, el gran problema luego del accidente de Compostela, es ver qué le pasó a ese hombre, que era monitoreado correctamente".
Algo alarmante. La situación no sólo afecta a los conductores de trenes, sino de todos los medios de transporte en general: "Con los choferes de larga distancia pasa lo mismo, hay dos choferes en un micro 24 horas, cuando en otros países hay postas, manejan 12 horas y se relevan, porque dormir en el espacio en el que duermen, no es dormir y así lo informó un estudio realizado en el Conicet".