Descartaron todos los puntos detectados en la nueva búsqueda del ARA San Juan: ¿Y ahora?

Cuando se cumplen dos semanas desde que comenzó la búsqueda científica del ARA San Juan , la empresa a cargo de las tareas dio a conocer la nueva área en la que comenzaron a trabajar para tratar de localizar al buque que desapareció el 15 de noviembre pasado. Cerca de la medianoche informaron que los últimos dos puntos que faltaban investigar fueron inspeccionados y descartados. El jueves se había informado oficialmente que se crearía un área N° 5, que se sumaría a las 1, 2, 3A, 3B y 4, para extender el sector de búsqueda, luego de que los vehículos submarinos autónomos (AUV) mapearan el lecho marino sin resultados positivos hasta el momento.

La nueva zona que fue inspeccionada ayer, según el detalle al que accedió LA NACION, era la más grande de las diseñadas y representaba cerca del 40 por ciento de los 6954 kilómetros cuadrados que mapea la empresa Ocean Infinity, a cargo de la búsqueda científica del busque de la Armada Argentina. Ayer por la tarde se había difundido el "informe de situación" N° 27 que detallaba: "Al momento del presente parte hay 5 AUVs (1, 2, 5, 6 y 7) en el agua, N° 1, 2, 5 y 7 en el área 4 y N°6 en área 5. Es intención de la empresa terminar áreas N°4 y 5 para posteriormente efectuar investigación de cañones del área N°2. Con respecto al procesamiento y análisis de los datos aún falta analizar parte de las áreas 2 (cañones), 3, 4 y 5". El informe además destacaba que se dirigían a los "puntos de interés" 9 y 10 para investigar con Remote Operated Vehicle (ROV), que cuentan con cámaras de video de alta definición que transmiten imágenes en vivo al buque Seabed Constructor, donde está montado el centro de operaciones.

El primero de los puntos fue inspeccionado pasadas las 18 de ayer. Se trata de un "fondo plano con leve pendiente (como un escalón) de diez metros; probablemente esa diferencia generó en sonar de barrido lateral una sombra", según detalló un parte difundido a la medianoche. "No se halló objeto alguno en el fondo", se añadió. A las 21.30 se llegó al segundo punto de interés inspeccionado. "Se investigó sin novedad; fondo plano con surcos que probablemente generaron sombras en el sonar de barrio lateral", se destacó. Uno de esos dos puntos fue a al que se refirió ayer por la tarde el ministro de Defensa, Oscar Aguad , y lo calificó de "señal importante".

"Lo que sorprende es que no la hayamos visto antes. Encontramos a 280 metros (de profundidad) una señal importante", dijo Aguad a la prensa, después de participar de una reunión del gabinete del presidente Mauricio Macri, llevada a cabo en la residencia oficial de Olivos. Más allá del optimismo del funcionario, el punto en cuestión fue calificado como categoría "C", es decir de "probabilidad fuerte" y al final no se detectó nada. En los partes, la empresa detalla que los expertos analizan las "imágenes" creadas a través del sonido por los AUV y las califican en una escala de cinco niveles: la clase "A" corresponde a la identificación del submarino, la "B" una "probabilidad alta", la "C", es de "probabilidad fuerte"; la "D" refiere que a una "improbable compatibilidad", y la E, "identificado como incompatible".

Ese análisis se produce luego de cuarenta horas de exploración continuo de los equipos comandados en forma remota. Cuando se acaba la batería, son recuperados y se descargan los datos recabados por el sonar de barrido lateral, la sonda multihaz y el magnetómetro. Esto demora unas cuatro horas. El procesamiento posterior, lleva entre 10 y 12 horas más. Una búsqueda "a éxito" Los cambios y ampliación de la zona de búsqueda primaria tiene que ver con la potestad que cuenta la empresa para elegir dónde y cómo buscar al ARA San Juan, que desapareció con 44 personas a bordo.

Como el contrato establece que Ocean Infinity solo cobrará los 7.5 millones de dólares si encuentra al submarino, el interés de la empresa por resolverlo a la brevedad es aún mayor. El acuerdo, firmado por el Ministerio de Defensa, también establece que el tiempo mínimo de búsqueda deberán ser 60 días "efectivos". Esto quiere decir que no se tiene en cuenta los días de navegación hasta llegar a los lugares de búsqueda o los regresos a puertos, previstos cada 28 días, para reabastecimiento y cambio de tripulación. De la expedición participan como veedores cuatro familiares de los tripulantes del submarino y tres expertos de la Armada Argentina a quienes se les informa, minuto a minuto, sobre la investigación y los cambios que pudieran surgir dentro del plan de trabajo.