Descarrilamiento en España: el maquinista quedó detenido
El conductor del tren fue imputado por "homicidio por imprudencia", según explicó el ministro del Interior español.
El conductor del tren que descarriló en Santiago de Compostela, provocando la muerte de al menos 78 personas, está detenido y comparecerá ante el juez en las próximas horas.
El maquinista José Francisco Garzón Amo, de 52 años, fue dado de alta del hospital el sábado por la mañana, donde se recuperaba de las heridas leves que sufrió en el accidente del miércoles, y está en la comisaría central de la ciudad.
"Está en condición jurídica de detenido por presuntos delitos de homicidio por imprudencia", explicó el ministro del Interior de España Jorge Fernández Díaz, que habló de "indicios razonables" sobre su responsabilidad en el accidente y dijo que el domingo pasará muy probablemente a disposición judicial.
En las últimas horas, el gobierno y las autoridades ferroviarias apuntan al conductor como responsable del accidente por exceso de velocidad en la curva donde el tren descarriló. "Cuatro kilómetros antes de donde se produce el accidente, el conductor ya tenía la notificación de que tenía que empezar a reducir la velocidad", aseguró Gonzalo Ferre, presidente de Adif, la estructura que gestiona la red ferroviaria, en declaraciones a la televisión pública española.
El maquinista José Francisco Garzón Amo, de 52 años, fue dado de alta del hospital el sábado por la mañana, donde se recuperaba de las heridas leves que sufrió en el accidente del miércoles, y está en la comisaría central de la ciudad.
"Está en condición jurídica de detenido por presuntos delitos de homicidio por imprudencia", explicó el ministro del Interior de España Jorge Fernández Díaz, que habló de "indicios razonables" sobre su responsabilidad en el accidente y dijo que el domingo pasará muy probablemente a disposición judicial.
En las últimas horas, el gobierno y las autoridades ferroviarias apuntan al conductor como responsable del accidente por exceso de velocidad en la curva donde el tren descarriló. "Cuatro kilómetros antes de donde se produce el accidente, el conductor ya tenía la notificación de que tenía que empezar a reducir la velocidad", aseguró Gonzalo Ferre, presidente de Adif, la estructura que gestiona la red ferroviaria, en declaraciones a la televisión pública española.