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Crecen las denuncias por el rechazo de las empresas a dar pasajes gratis a personas con discapacidad

Desde octubre, cuando empezó a regir una desregulación del Gobierno, los reclamos crecieron un 1000 por ciento. Es un derecho garantizado por un decreto de 2004.

En los últimos meses, aumentaron las denuncias por la negativa de las empresas de transporte a garantizarle pasajes gratis a personas con discapacidad. En especial, desde el 7 de octubre pasado, cuando el Gobierno decidió desregular el servicio automotor de media y larga distancia.

Las empresas que concentran la mayor cantidad de reclamos son Plusmar, Nueva Chevallier, Empresa San José y Flecha Bus, indica el diario La Nación, que hizo un relevamiento en base a un pedido de información pública a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

A partir de los datos informados (que llegan hasta el 9 de diciembre de 2024), se observa que en octubre, mes en el que se anunció la desregulación, la cantidad de denuncias al organismo regulador ante la negativa de las empresas a reconocer el derecho de las personas con discapacidad a viajar sin cargo creció un 1161% (3088) con respecto a las recibidas por ese motivo durante el mes de septiembre (266), indicó el informe.

La norma que establece que toda persona que presente su certificado de discapacidad tendrá derecho a viajar en los distintos medios de transporte terrestre es el decreto 38 que rige desde 2004. Sin embargo, el incumplimiento de ese decreto fue el principal motivo de denuncias desde enero y hasta el 9 de diciembre. Según los datos aportados, representa casi el 60% del total de reclamos que recibió la CNRT: 8871 de un total de 14.927.

Antes del anuncio de la norma, entre enero y septiembre, los reclamos por incumplir la obligación de otorgar un pasaje sin cargo a una persona con discapacidad no llegaban a 400 por mes, en octubre, mes del anuncio de la desregulación, la cifra asciende a 3088.

El 25 de octubre, la CNRT presentó una medida cautelar ante la Justicia para que las empresas de micros volvieran a cumplir esa disposición, según difundió el organismo en un comunicado. Mientras tanto, a lo largo de noviembre, el total de denuncias fue de 2389.

Un mes más tarde, el 27 de noviembre, el mismo comunicado de la CNRT informa que el Juzgado Contencioso Administrativo Federal N°11 ordenó a las empresas que integran la Cámara Empresaria de Larga Distancia (Celadi) dar cumplimiento a las obligaciones.

“Es importante remarcar que desde la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) se continuará registrando las denuncias de los usuarios, en los casos de incumplimiento de las empresas, y se utilizarán todas las herramientas legales y administrativas para hacer cumplir y valer los derechos de los usuarios de transporte”, cierra el comunicado.

Si bien entre el 1 y el 9 de diciembre, es decir, después del fallo judicial, se sumaron otras 500 denuncias por este tema, La Nación pudo saber de fuentes cercanas al organismo que la cifra comenzó a descender, lo que indicaría el inicio del acatamiento de la orden de la Justicia por parte de las empresas.

Además de las personas con discapacidad, quienes hayan recibido un trasplante, así como los niños, niñas y adolescentes con cáncer también tienen el derecho de viajar en transporte terrestre en forma gratuita. Pero a partir de la desregulación, también crecieron las denuncias por el impedimento al ejercicio de este derecho.

De las 114 denuncias que realizaron las personas trasplantadas por este tema hasta el 9 de diciembre de 2024, 104 tuvieron lugar después del 7 de octubre. Por su parte, de los 34 reclamos efectuados por familiares de pacientes oncológicos en el mismo período, 32 fueron a partir de esa fecha.

Otros de los motivos más frecuentes de denuncia a las empresas de transporte de media y larga distancia son: deficiencias mecánicas, de carrocería y/o del servicio; retrasos en el servicio; y el extravío total o parcial del equipaje.

(Fuente: La Nación)

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