¿Cómo será el programa de la "hora pico sin camiones"?
Para que los vehículos de gran porte eviten transitar durante los momentos de mayor circulación, se ideó un plan para beneficiar a aquellos que respeten los horarios.
Después que el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunció la creación del programa "Hora pico sin camiones", surgieron muchas dudas de cómo va a funcionar el plan y si habrá algún tipo de concesiones según el tipo de transporte que se realice.
Es por ello que Felipe Rodríguez Laguens, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, explicó en "Hola Chiche" cómo va a funcionar el programa:
"Estas son medidas que tienden a desincentivar a que los camiones transiten en hora pico y además buscan incentivar a que si transiten en las horas no pico".
"Hay ventajas y beneficios en las gestiones en la aduana y en el puerto, y van a trabajar las 24 horas para recibir a los camiones, pero lo más relevante es que se va a mejorar la calidad de vida de miles de usuarios".
"Tenemos 27.136 camiones que ingresan y egresan de los diferentes accesos. Son camiones de gran porte. Equivalen al tránsito de 7 vehículos, por lo que representan cerca de 150 mil vehículos".
"El tipo de camión que estamos afectando es el 4% del total de los camiones, pero beneficia al 96% de los usuarios. Por su parte, los camiones pequeños, distribuidores y fletistas van a poder circular sin inconvenientes".
"Estos camiones de gran porte están involucrados en el 26% de siniestros con víctimas".
"Nosotros creemos que no se van a presentar dificultades logísticas, más allá de algunas urgencias. Esperamos que todos nos ayuden y tomen esta medida".