Colapso en Ezeiza: por la tormenta los pasajeros estuvieron más de tres horas sin poder bajar del avión
El vuelo 953 de American Airlines aterrizó a las 10 de la mañana pero los pasajeros tuvieron que esperar porque no había plataformas para descender.
Por el colapso que provocó la tormenta de este sábado en el tráfico aéreo del área metropolitana de Buenos Aires, pasajeros de un vuelo de American Airlines debieron esperar más de tres horas sentados para poder bajar de un avión en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
El vuelo AA 953, que venía de Nueva York, aterrizó en la pista de Ezeiza minutos antes de las 10 de la mañana. Más allá de algunas complicaciones en el descenso, se trató de uno de los pocos servicios que no sufrieron alteraciones por la situación climática.
Para los pasajeros, sin embargo, los dolores de cabeza comenzaron una vez que el avión tocó tierra. "Estuvimos más de tres horas sentados, esperando para bajar. La gente estaba tranquila pero ni siquiera el piloto recibía información", contó un pasajero, en diálogo con Clarín.
El problema radicaba en que, por la cantidad de vuelos demorados y cancelados, decenas de aviones se quedaron ocupando las plataformas sin poder salir, por lo que no había mangas disponibles para descender.
A eso se le sumó "la falta de voluntad del personal del aeropuerto" que, amparados en los protocolos de seguridad, se negaban a buscar formas alternativas de solucionar el inconveniente mientras hubiera actividad eléctrica en la zona.
"Durante más de una hora y media no hubo truenos ni lluvia. No parecía tan grave la situación pero el aeropuerto seguía paralizado. Se notó falta de esfuerzo del personal, quizás por un tema gremial", agregó el pasajero consultado por este medio, quien finalmente pudo bajar después de las 13.
Las fuertes tormentas complicaron este sábado las operaciones del Aeroparque metropolitano y el aeropuerto de Ezeiza: al mediodía eran más de 170 los vuelos afectados, entre demoras, cancelaciones, reprogramaciones y desvíos.
En Ezeiza, durante el momento más crítico de la tormenta, había unos 80 aviones ocupando las plataformas, entre las mangas, posiciones de estacionamiento y otros lugares alternativos.
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