Choque de trenes en Castelar: según un video, el motorman no respetó las señales de peligro
Un video del momento del accidente muestra cómo el motorman del tren Chapa 01 habría ignorado cuatro advertencias lumínicas antes de impactar contra el Chapa 19.
La Justicia analiza un video en el que se muestran los minutos previos al choque de trenes en Castelar que terminó con la vida de tres personas.
En las imágenes se advierte cómo el motorman del tren Chapa 01 habría ignorado cuatro advertencias lumínicas antes de impactar contra el Chapa 19.
También se escucha un ruido que podría deberse a que el maquinista desactivó un mecanismo de seguridad, que hubiera detenido la marcha de la máquina.
Las imágenes demostrarían la serie de errores que habría cometido el maquinista Daniel López, quien manejaba la formación que impactó a la otra, que estaba parada.
En su momento, el motorman había declarado que los frenos no respondían, y ahora el juez deberá analizar todas las pruebas para establecer qué es lo que pudo haber pasado.
Según los informes de los peritos, la formación contaba con cuatro mecanismos de frenado: el freno de servicio es el que utilizan normalmente los conductores de trenes y se instrumenta llevando un control hacia atrás, pasando por la posición neutral; el freno de emergencia tiene un pulsador independiente que se traba mecánicamente al accionarlo; el sistema "hombre vivo" activa un pitido cada seis segundos que debe ser desactivado manualmente, caso contrario el tren se frena solo; el retiro de la llave detiene instantáneamente el tren.
Días después del accidente, el Gobierno difundió unas fotografías que demostrarían que los frenos se encontraban en condiciones y que no habrían sido activados por el maquinista.
Mirá el video: