Choque de trenes en Castelar: pericias a la caja negra del tren Chapa 01, los frenos funcionaban
Para determinar esto se reunieron profesionales de diversas universidades en una comisión que determinó que el maquinista no activó los frenos.
El juez que lleva la causa en la que se investiga por qué se produjo el accidente ferroviario el pasado 13 de junio en la línea Sarmiento cuando dos formaciones colisionaron, obtuvo el informe creado por una comisión investigadora.
El magistrado Jorge Rodríguez recibió la conclusión a la que llegó la comisión integrada por profesionales de las universidades de Buenos Aires, San Martín, UTN y Lanús.
Si bien el motorman, Daniel López, quien conducía el tren que no frenó y produjo el choque que provocó la muerte de tres personas y cientos de heridos, aseguró que los frenos no funcionaron, las pericias realizadas a la caja negra develan que fue un error humano.
Según los expertos el freno no fue activado y tampoco el sistema de emergencia. Además, la formación había pasado por la estación Morón donde se había podido detener sin problemas.