Choque de trenes en Castelar: "El colapso es tan extremo que cualquier medida es insuficiente", dijo Despouy

Leandro Despouy, el titular de la Auditoria General de la Nación (AGN), dialogó en "Hola Chiche", Radio 10, sobre el estado de los trenes de la línea Sarmiento. 

"Los informes que se realizaron por la Auditoría General de la Nación, con anterioridad y posterioridad de la tragedia de Once, están referidos a la empresa TBA y demuestran que estas tragedias son anunciadas. También hicimos informes sobre dos las empresas que operan para el sistema ferroviario de entrada y salida a Buenos Aires. Por eso tenemos un análisis muy cuidadoso de todo", dijo.

Acerca de cuál es la falla esencial en el sistema ferroviario dijo: "Es un conjunto de factores que han marcado un nivel de colapso tan extremo que las medidas que se pudieron tomar desde la estatización de TBA han sido insuficientes. De tal manera que el drama que tenemos en los últimos 10 años lleva a que la operatoria sea más precaria y en condiciones lamentables", dijo.

"El Estado puso dinero; se gastaron y se transfirieron sumas importantísimas. ¿Pero qué pasa? Se canalizaron sin control de cuentas para actividades de empresas dependientes contactadas con los Cirigliano, y por eso los fondos no fueron aplicados para la seguridad ni para la infraestructura, e hicieron agravar la situación con una profundidad tan grave", sentenció.

"Lo que hay que ver es cuáles son las medidas que se tienen que tomar. El nivel de crisis y colapso ferroviario es de tal magnitud que aunque se tomen medidas está el drama concreto de una situación a la cual no hay respuesta inmediata y por eso suceden estas tragedias. No es sólo el tema del Sarmiento. Hay colapsos sucesivos", expresó.