Los documentos que prueban que el submarino ARA San Juan no había sido inspeccionado antes de zarpar
No debió de haber salido a navegar el 25 de octubre al no haberse realizado los controles exigidos por la Inspección General de la Armada.
No debió de haber salido a navegar el 25 de octubre al no haberse realizado los controles exigidos por la Inspección General de la Armada.
Consideran que el ministro de Defensa es "una persona ineficiente y vergonzosa".
La fuerza reaccionó luego de que trascendiera que el buque había pasado por esa zona.
Lo indica un informe confidencial de la Armada Argentina que Marcos Peña entregó a la Cámara de Diputados.
La nave tenía como objetivo táctico secundario identificar buques y aeronaves que operan desde Islas Malvinas.
El capitán Bergallo, que integra la comisión investigadora oficial, junto a su hijo Jorge Ignacio, quien era el segundo comandante.
El ministro lo acusa de haber omitido un informe que aseguraba que la nave estaba "habilitada". ¿Lo hizo para perjudicar a un posible sucesor?
Tenían contratos de resarcimiento por debajo de esa suma; se exige un plazo de seis meses desde la presunción de muerte.
Quieren contratar una empresa estadounidense. En total, deben reunir unos 250 mil dólares, más lo que demanden los gastos operativos.
El destructor Sarandí, que llevaba a bordo a familiares de tripulantes, tuvo que retirarse para rastrear un velero perdido.