Viajar en subte en Buenos Aires es una travesía tortuosa. En DiarioVeloz fuimos a capturar las imágenes del calvario que viven millones de usuarios.
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La medida rigió en todas las líneas y fue en repudio a descuentos en los sueldos de los empleados. Los gremialistas aseguran que buscaron "no molestar a los pasajeros".
La Cámara también determinó a SBASE (Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado) como único organismo con la potestad para establecer el sistema tarifario.
El Legislador de la Ciudad que forzó el cambio en el precio del boleto denunció ante la jueza que no se cumple con la nueva normativa.
La Jueza Elena Liberatori ordenó un nuevo abono de 20 viajes por $ 4,25 por boleto, mientras que el de 50 vale $ 3,68 y no vencerán.
Ante el anuncio de una inminente inauguración de dos nuevas estaciones, el gremio advirtió que es imposible "sin trabajadores ni trenes".
Así lo confirmó Subterráneos de Buenos Aires. Para tal fin, se usarán 15 vagones de La Burgeoise que ya están siendo remodelados.
Por Nieves Otero. Luego de que se dijera que los coches rozaban los andenes, DiarioVeloz.com se comunicó con el presidente de Subterráneos de Buenos Aires para saber qué pasará con los vagones y cuál será el estado del servicio el próximo 9 de marzo.
La empresa estatal porteña Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) anunció hoy que convocará a una audiencia pública para tratar la suba de la tarifa de ese servicio a 3,50.