En al menos tres provincias, el primer mes del año llegó con incrementos en las tarifas del transporte público. El mapa de precios.
DOLAR
COMPRA $875.65
VENTA
COMPRA $1.20
VENTA
- Javier Milei blanqueó la crisis con Victoria Villarruel: “Está cerca de la casta, no tiene ningún tipo de injerencia”
- El Gobierno eliminó los feriados puente y los nombró como días no laborables: los tres que habrá en 2025
- Guille Cantero, líder de Los Monos, presentó más de diez hábeas corpus asegurando que se autopercibe mujer
- Murió Germán Moldes, el ex fiscal que investigó las causas de corrupción K
aumento del colectivo
Las primeras acciones económicas implementadas por el gobierno de Javier Milei generarán repercusiones directas en el costo de los boletos de colectivo.
El 1° de agosto se aplican los ajustes en las tarifas del transporte público que circula en el área metropolitana, ¿en cuánto quedó cada uno?
El mes próximo regirán nuevas tarifas para el transporte público en CABA y el conurbano bonaerense. Será el sexto aumento consecutivo que se establece por el índice de precios del INDEC para el Gran Buenos Aires.
El mes próximo regirán nuevas tarifas para el transporte público en la Ciudad y el conurbano bonaerense. Será el quinto aumento consecutivo que se establece por el índice de precios del INDEC para el Gran Buenos Aires.
Vuelven a aumentar los boletos de colectivos y trenes: cuánto costarán las tarifas desde este jueves
Tras la inflación récord en abril, la tarifa del boleto de transporte público vuelve a aumentar por el índice de precios del INDEC para el Gran Buenos Aires. Es la cuarta alza consecutiva.
Por cuarto mes consecutivo, el precio de las tarifas del transporte público se establece por el índice de precios del INDEC para el Gran Buenos Aires.
La suba será cerca de un 8% en promedio. Según informó el Ministerio de Transporte, el boleto mínimo de colectivo pasará de $39,59 a $42,68.
A partir del miércoles, las tarifas se actualizarán a través del IPC que publica el INDEC.
El precio del pasaje mínimo pasaría a costar casi el doble. Nación busca que la Ciudad de Buenos Aires se haga cargo de 32 líneas.