El oficialismo evitó que la renuncia de su gerente de operaciones afecte el funcionamiento diario y ahora aseguran que no ejecutarán convenios con empresas privadas para que se hagan cargo de las rutas de la línea de bandera.

El oficialismo lo había anunciado la semana pasada tras el conflicto con los gremios aeronavegantes y los paros en la empresa estatal. La propuesta apunta, entre otros argumentos, a "dejar de financiar el déficit de una compañía ineficiente".

En medio del conflicto con los gremios aeronáuticos, el vocero Manuel Adorni adelantó que la compañía ingresará a la nómina de compañías “pasibles de ser privatizadas”.

El secretario de Transporte, Franco Mogetta, acusó a los gremios de haber presionado para que renuncien varios directivos. En el plenario de comisiones donde se puso en marcha el debate de la privatización, el oficialismo no logró dictaminar y continuarán las presentaciones.

“La agenda del Gobierno es poder privatizar y que el Estado no tenga más un rol empresario", dijo el vicejefe de Gabinete, José Rolandi, en Diputados.

El oficialismo confía en juntar los votos en el Congreso. Hay una propuesta del diputado Hernán Lombardi que promueve la venta de la línea aérea. Los libertarios la avalan y suman al PRO, algunos provinciales y no descartan la adhesión de la Coalición Cívica. En el radicalismo, hay una mayoría que está dispuesta a abrir el debate.

Lo dijo el vocero presidencial en su habitual conferencia de prensa desde Casa Rosada.

La compañía apunta al polémico sindicalista por ocasionar pérdidas por más de 2 millones de dólares tras el paro salvaje del pasado viernes. Además de APLA, también denuncia al gremio de tripulantes.

El paro del viernes afectó a más de 15.000 pasajeros en Ezeiza y Aeroparque. El presidente de la línea de bandera aseguró: “Tenemos como misión llevar a la compañía para que pueda ser privatizada”.

Los pilotos resolvieron realizar una huelga por 9 horas este viernes en reclamo a una recomposición salarial. También habrá protestas de controladores aéreos.